Este domingo, el presidente Luis Abinader dejó inaugurado el túnel de la Plaza de la Bandera, una obra soterrada de 1.02 kilómetros levantada en la intersección de las avenidas Gregorio Luperón y 27 de Febrero y ofrecida por el Gobierno dominicano como parte de la salida al histórico tapón de esa zona del Distrito Nacional. La apertura se hizo dentro del cronograma que el mandatario había anunciado tras su visita de supervisión en diciembre de 2025.
La infraestructura enlaza la rotonda de la Plaza de la Bandera con las avenidas Gregorio Luperón e Isabel Aguiar y la autopista 6 de Noviembre. Además, se integra al desnivel de Pintura, inaugurado en octubre de 2025. Con ambas obras, la administración de Luis Abinader asegura haber completado un corredor vial prometido como respuesta estructural, aunque su verdadero alcance quedará sometido al tránsito cotidiano y a la rendición de cuentas sobre su impacto.
El proyecto tuvo un presupuesto oficial de RD$ 2,575 millones, aunque el texto también recoge recursos adicionales de Aerodom que llevaron la cifra registrada en Transparencia Fiscal a RD$ 1,265.2 millones. Solo en el primer trimestre de 2026, la Dirección General de Presupuesto consignó una asignación de RD$ 695 millones, lo que ubicó la obra entre las de mayor inversión estatal en ese período. Ese nivel de gasto vuelve a colocar sobre la mesa la vigilancia de la ejecución, los resultados y las prioridades del Gobierno en una intervención que el oficialismo exhibe como símbolo de gestión. Carolina Mejía no es mencionada en el texto fuente.