La línea 3 del Teleférico de Santo Domingo sigue avanzando en su primera fase, pero a un año y cinco meses del inicio de los trabajos el proyecto continúa centrado en estructuras, pilonas y montaje de sistemas en las tres estaciones del tramo que va desde el kilómetro 9 de la autopista Duarte hasta Pintura, en la avenida 27 de Febrero. La obra se presenta como una conexión para Santo Domingo Oeste con el Distrito Nacional y como una vía para reducir el tiempo de desplazamiento de miles de personas, aunque por ahora lo que se observa sigue siendo una infraestructura en desarrollo.
En la estación del kilómetro 9, próxima a María Montez, ya fueron instalados equipos del sistema de control y sigue la construcción de la terminal de conexión con el Metro de Santo Domingo. Entre ese punto y la prolongación 27 de Febrero, casi esquina Isabel Aguiar, la mayor parte de las pilonas ya está terminada. En la estación de Buenos Aires de Herrera se colocaron columnas y se trabaja en estructuras metálicas y ruedas de polea, mientras que en la estación cercana a Pintura se instalaron los sistemas de control que operarán el primer tramo y la segunda fase.
El proyecto forma parte del Sistema Integrado de Transporte y se le atribuye capacidad para movilizar hasta 4,500 pasajeros por hora en cada sentido, con impacto sobre cerca de 400,000 habitantes de Herrera, Santo Domingo Oeste y Haina. Por ese alcance, el avance físico de la obra refuerza la necesidad de seguimiento público sobre los plazos, la ejecución completa de las fases y la entrega efectiva de una solución que todavía no se traduce en servicio para la población.