La discusión sobre prohibir la circulación diurna de patanas y otros vehículos pesados en las principales vías del país volvió a centrar la atención en un problema que, para el dirigente sindical Mario Díaz, no pasa únicamente por nuevas restricciones, sino por la falta de aplicación de normas ya vigentes. El secretario general de la Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristianos (Fenattransc) respaldó este miércoles la idea de que esos vehículos solo transiten en horario nocturno, entre las 10:00 de la noche y las 5:00 de la mañana.
Díaz señaló que ese gremio ha defendido desde hace tiempo que patanas, camiones recolectores de basura, furgones de cemento y varillas, además de otros vehículos de más de dos ejes, deben circular en la noche. A la vez, propuso limitar el paso de motoristas por vías rápidas y avenidas principales como la John F. Kennedy, 27 de Febrero, autopistas y circunvalaciones, excepto cuando se trate de traslados laborales, como empleados nocturnos o repartidores de delivery.
El dirigente afirmó que ya existen disposiciones para regular el tránsito de vehículos pesados, entre ellas resoluciones del Ayuntamiento del Distrito Nacional sobre vías restringidas, aunque lamentó que las autoridades no las hagan cumplir. “No hay forma de hacerlo cumplir, porque las cosas se ponen de moda en un momento. Ahora tenemos la moda del discurso sobre las motocicletas, luego vienen los accidentes de tránsito y después otro tema distinto”, manifestó. En su opinión, mientras las autoridades respondan de manera momentánea a los problemas del tránsito, no habrá soluciones reales.