La solución vial del kilómetro 9 de la Autopista Duarte entró en su fase final después de cuatro años de trabajos, pero todavía sin una fecha definida para su inauguración, en un punto por donde transitan diariamente alrededor de 120,000 vehículos. Aunque una fuente vinculada al proyecto aseguró que la obra está prácticamente terminada, aún faltan la instalación de los ascensores del puente peatonal, la señalización definitiva y la aprobación del flujo vehicular por parte del Intrant.
Mientras las autoridades aplican un plan piloto con señalizaciones provisionales para observar el comportamiento de la circulación antes de fijar el esquema final, el proyecto sigue operando en etapa de ajuste en uno de los tramos de mayor congestión de la autopista Duarte. El pasado lunes, Jhael Isa Tavárez, vicepresidente de la Empresa Metropolitana de Transporte (EMT) y director del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo (Fitram), junto a Juan Manuel Méndez, director del Intrant, realizaron un recorrido técnico por la zona como parte del proceso de reordenamiento del transporte público y de integración de rutas alimentadoras.
La obra, iniciada en febrero de 2022 con un presupuesto inicial de 900 millones de pesos, también incluye trabajos en el entorno peatonal, donde antes había acumulación de basura, además de pintura, murales y otras terminaciones. «Ya se está instalando el ascensor», indicó la fuente. El avance reportado, sin embargo, mantiene abierto el foco sobre la ejecución y los resultados finales de una intervención que ha requerido varias acciones de reorganización vehicular y peatonal antes de quedar plenamente habilitada, un aspecto que sigue bajo escrutinio público y de fiscalización institucional, incluido el Congreso.