El accidente aéreo ocurrido este domingo en las inmediaciones del Aeropuerto Internacional de La Romana volvió a colocar bajo escrutinio la capacidad de las autoridades dominicanas para conducir investigaciones con credibilidad. El Consejo de Capitanes solicitó que el proceso sea dirigido por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB), en vez de quedar bajo la conducción exclusiva de los organismos locales.
La organización lamentó la muerte de los dos pilotos que viajaban en la aeronave Gulfstream 200, matrícula N318JF, y expresó sus condolencias a los familiares de las víctimas. En su comunicado, sostuvo que su petición se apoya en las modificaciones recientes al Anexo 13 de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que permiten transferir la dirección de una investigación a otro Estado u organismo cuando existan cuestionamientos sobre su independencia o credibilidad.
El gremio vinculó su reclamo a la falta de confianza en la Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación (CIAA), a partir de las controversias surgidas tras el accidente de un avión de Helidosa en diciembre de 2021. Señaló que, más de cuatro años después de ese siniestro, todavía no se ha publicado un informe final sobre sus causas, una demora que, según afirmó, ha generado inquietud en sectores de la comunidad aeronáutica y entre familiares de las víctimas. Para el Consejo de Capitanes, la participación de la NTSB ayudaría a reforzar la transparencia y la credibilidad de una pesquisa que involucra una aeronave con matrícula estadounidense. También advirtió que este sería el segundo caso de un accidente aéreo con víctimas mortales de nacionalidad estadounidense en República Dominicana cuya investigación sigue abierta.