La terminal de cruceros Port Samaná se prepara para iniciar operaciones el próximo 24 de noviembre con una proyección oficial de recibir unos 230 mil visitantes en 2027, 540 mil en 2028 y un millón al año en 2030. El dato fue presentado por el director de Autoridad Portuaria, Alejandro Campos, durante un recorrido junto al ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, y el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Eduardo Estrella, en una puesta en escena que vuelve a colocar al gobierno dominicano y al PRM en el terreno de las expectativas por cumplir.
Aunque Campos afirmó que las previsiones para 2028 subieron 35% frente al cálculo inicial por el interés de las líneas de cruceros, el propio informe oficial admite que la operación del puerto dependerá también de obras e iniciativas de infraestructura y conectividad que acompañarán su entrada en funcionamiento. Estrella señaló que el Gobierno trabaja en el fortalecimiento de la conectividad vial y de las condiciones de seguridad para mover a los cruceristas hacia los principales atractivos turísticos, un punto que subraya que el proyecto no se agota en la terminal y que exige fiscalización sobre resultados concretos. Desarrollado mediante una alianza público-privada entre el Estado dominicano y el Grupo ITM, Port Samaná es presentado como parte de la expansión portuaria y turística. Pero, más allá del discurso de transformación económica para Arroyo Barril, Sánchez, Las Terrenas y otros destinos de la región, la prueba para la gestión oficial no estará en las proyecciones, sino en si el Estado logra convertir esas promesas en conectividad, seguridad y beneficios verificables para la provincia.
En un sector que el Gobierno ha usado como vitrina, y que políticamente también toca la imagen de David Collado, el anuncio abre más espacio para la rendición de cuentas que para la celebración anticipada.