El Gobierno dominicano volvió a presentar como señal de transformación vial un plan que incluye 957 kilómetros de carreteras en construcción, 220 puentes previstos y nuevas circunvalaciones, elevados y distribuidores de tráfico para los principales accesos al Gran Santo Domingo. La exposición estuvo a cargo del ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Eduardo Estrella, y retoma la promesa de acelerar el tránsito y enlazar el país de extremo a extremo, en un escenario de presión creciente por resultados concretos en movilidad y gestión.
Estrella afirmó que la estrategia apunta a resolver focos de congestión en la capital y a reforzar la conexión entre norte, sur, este y oeste sin depender de los accesos tradicionales a Santo Domingo. En su participación en La Agenda Semanal, dijo que el país cuenta con una de las redes de conectividad vial más amplias de América Latina, aunque reconoció que el crecimiento urbano y económico obliga a seguir ampliando y modernizando carreteras, una tensión que mantiene abierto el debate sobre si la capacidad actual responde al ritmo de la demanda.
Entre las obras consideradas prioritarias mencionó la Plaza de la Bandera y su conexión subterránea con Pintura y la avenida Luperón, la avenida Ecológica con el puente de Caucedo y las intervenciones en la entrada de la autopista Duarte, en el kilómetro 9. También anunció tres elevados en los kilómetros 28, 22 y 17 de la autopista Duarte: uno ya fue adjudicado y está en proceso de expropiaciones, otro sigue en adjudicación y el tercero fue sometido a licitación a través de RD Vial. La meta oficial es que el tránsito hacia el norte pueda circular sin detenerse en semáforos, aunque el propio detalle del plan deja sobre la mesa la exigencia de fiscalización sobre plazos, ejecución y la capacidad real del Gobierno para convertir anuncios en soluciones verificables para Santo Domingo.