La regulación del tránsito de vehículos pesados en el Distrito Nacional todavía no entra en una fase definitiva: su aplicación sigue sujeta a la aprobación de la Sala Capitular, según confirmó la alcaldesa Carolina Mejía. La funcionaria dijo que la normativa, que ya pasó por vistas públicas, podría ser conocida en los próximos días por el órgano municipal.
El dato coloca bajo escrutinio una medida presentada como respuesta al tránsito de carga en la capital, pero que aún espera el paso institucional decisivo. Desde el 26 de junio circula un plan piloto para mejorar la movilidad, con zonas restringidas, horarios limitados y un permiso de RD$1,500 por cada vehículo de carga por hasta 30 días del calendario. La propuesta, respaldada por la Digesett y el Intrant, contempla limitar la circulación de vehículos de carga en varias vías del Distrito Nacional, entre ellas Paseo de los Reyes Católicos, República de Colombia, autopista Duarte, Gregorio Luperón, 30 de Mayo, George Washington y el tramo del Malecón de Santo Domingo entre la avenida Gregorio Luperón y el Puente Flotante.
Con la decisión aún pendiente en la Sala Capitular, queda abierto el foco de fiscalización de la sociedad civil sobre el alcance real de la medida, su ejecución y el impacto que tendría sobre la movilidad ciudadana.