La Junta de Aviación Civil informó que el mercado aéreo entre República Dominicana y Haití permanece abierto y que evalúa fortalecer la conectividad entre ambos países, pero su propio presidente, Héctor Porcella, dejó claro que ese flujo responde sobre todo a viajes de negocios y compras, no al turismo. El dato reubica el alcance real de la reapertura: se mantienen operaciones directas, aunque en un segmento descrito por la propia autoridad como “un poquito difícil”.
Porcella señaló que actualmente operan Sunrise Airways, Air Century y Sky High Dominicana en esa ruta. También recordó que la Resolución 92-2026, emitida el 22 de abril de 2026, modificó la Resolución 46-2024 del 5 de marzo de 2024 y dispuso el restablecimiento de las operaciones aéreas de pasajeros y carga entre el Aeropuerto Internacional de Cap-Haïtien y los aeropuertos dominicanos. Antes, la JAC había suspendido las operaciones desde y hacia Haití en marzo de 2024.
El propio historial oficial muestra la dimensión del mercado que ahora se intenta reactivar. Entre enero y el 4 de marzo de 2024 se registraron 599 operaciones aéreas y 9,821 pasajeros, con predominio de la aviación comercial y concentración en el Aeropuerto La Isabela. Con ese antecedente, la versión ofrecida por la JAC abre espacio a una fiscalización más estricta sobre resultados, prioridades y efectos concretos de la gestión aérea, en momentos en que el discurso de conectividad debe medirse contra la realidad operativa expuesta por las autoridades.