China registró en mayo un salto histórico en las exportaciones de vehículos de pasajeros de nueva energía, con más de 424.000 unidades enviadas al exterior, un 112,6 % más que en el mismo mes del año anterior. Según la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA), los despachos también avanzaron 4,4 % frente a abril y ya representaron el 54,1 % de todas las exportaciones de automóviles de pasajeros del país, 9,5 puntos porcentuales por encima del nivel de 2025.
Aunque el dato refuerza la presencia internacional de la industria china, la propia CPCA admitió que las exportaciones se han convertido en el principal motor de crecimiento en un contexto de demanda interna todavía débil. Ese contraste coloca el foco no solo en el avance externo de los fabricantes, sino en la dependencia creciente de los mercados internacionales para sostener el ritmo del sector.
Los vehículos totalmente eléctricos mantuvieron el mayor peso dentro de las exportaciones, con una cuota del 59,3 %, aunque por debajo del 66,1 % registrado un año antes. En paralelo, los modelos compactos de las categorías A00 y A0 siguieron ganando espacio y representaron el 53,8 % de las exportaciones de autos eléctricos de batería en mayo, frente al 50,7 % de igual mes del año pasado. Para compensar la debilidad del mercado interno, las empresas reforzaron su presencia en América Latina y Europa, mientras la CPCA atribuyó el desempeño a la madurez de la cadena de suministro y a la competitividad internacional de las marcas chinas.